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座椅偏硬的弊端,面對同級豪華標桿的奔馳C級

2019-07-03 11:18 | 達峰網

?“開寶馬,坐奔馳”就是市場對寶馬3系和奔馳C級這兩位天生的對手作為同級的運動標桿和豪華標桿的認同。

脫胎換骨的寶馬3系 VS 傲嬌的奔馳C,優劣已經很明顯

 

可“開寶馬”的贊美卻委婉的表達了老款寶馬3系的內飾不夠豪華、座椅偏硬的弊端,面對同級豪華標桿的奔馳C級,只能靠著出色運動駕駛質感加上數萬元的終端優惠予以對抗。

脫胎換骨的寶馬3系 VS 傲嬌的奔馳C,優劣已經很明顯

 

而6月22日上市的全新寶馬3系非常有針對性的大幅提升了內飾豪華程度以及乘坐舒適性,加上眾多高價值全系標配配置但沒有了價格優勢,全面升級的全新寶馬3系與奔馳C級這位老對手重新開戰。

外觀及尺寸

外觀上兩臺車型均代表著豪華品牌應有的檔次,但卻有著明顯不同的格調。

寶馬的運動范兒和奔馳的精致感從用不同風格吸引著消費者。

脫胎換骨的寶馬3系 VS 傲嬌的奔馳C,優劣已經很明顯

 

 

脫胎換骨的寶馬3系 VS 傲嬌的奔馳C,優劣已經很明顯

 

整體外觀上,全新寶馬3采用了家族最新設計,整體風格更為犀利,運動感進一步加強。奔馳C級自2015款換代以來至今已達4年,雖歷經4次年度改款但依然是大家熟悉的外觀。同樣采用家族風格的奔馳C,靠著“小S”的外觀獲得了大家的喜愛,豪華感是最直觀的感受。

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